隨著經濟的發展，人民生活水平的不斷提高，擁有小車的家庭、小型企事業單位越來越多，如何解決停車問題已迫在眉睫。相應的研究工作不斷取得成績。如專利申請0224794.7“暗裝式車動可折疊車庫”，012804142“折疊式隱形車庫”，02233049.6“折疊車庫”等。這些技術方案各有其特點，也各有其局限。例如都必須占用一定的地面，有的還要借助于人力，有的結構較復雜。專利申請“隱形小車庫”公開了一種可以將車棚隱藏起來，要用車時，車子開走后完全看不見小車庫的存在的一種新型小車庫，這種小車庫的電動機及其減速機構設置在地面上，便于操作和維修，但電動機及其減速機構易受環境影響而受損或丟失。另外，由該隱形小車庫沒有取暖設施，在寒冷地區使時受到一定的限制。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可以完全隱形，不易損壞，設有電熱設施的隱形車庫。
按照本實用新型的隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位，傳動機構由電動機及減速機構，通過傳動鏈或傳動帶和電動機減速機構輸出軸相連接的傳動軸及其軸承所組成，隱藏機構由整體鋼結構凹槽，凹槽蓋板，和傳動機構相連接的凹槽蓋板的開啟機構所組成，傳動軸穿過停車位的地下，進入凹槽，凹槽內設有排水管道，其特征在于所述的的電動機及其減速機構位于地面之下，凹槽蓋板蓋合時相互搭接，搭接處設密封膠條。
所述的車棚的棚布采用碳纖維棚布或鋼絲棚布，棚布的一側固定在凹槽內。
所述的棚布內設有電熱膜，所述的凹槽內設有電熱裝置。
采用本實用新型的隱形車庫在泊車時，開動電動機打開四面的凹槽蓋板，再帶動傳動軸轉動，并帶動骨架和棚布支起一個扇形車棚，然后再將凹槽蓋板蓋上。要出車時，開動電動機打開凹槽蓋板，將棚布回落到凹槽內隱藏起來，再蓋上蓋板，實現完全隱形，蓋板上表面的外觀和停車位完全一致，可保持環境美觀。由于將傳動機構完全設置在地下，所以實現了完全隱形，并確保安全、防盜。由于增設了電熱設施，所以即便是在寒冷的冬季，也能確保車庫的正常使用。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為棚布展開時的側向剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖1、圖2所示，本實用新型的隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位3，傳動機構由電動機及減速機構7，通過傳動鏈或傳動帶6和電動機減速機構7輸出軸相連接的傳動軸4及其軸承9所組成，隱藏機構由整體鋼結構凹槽11，凹槽蓋板1，和傳動機構相連接的凹槽蓋板1的開啟機構5所組成，傳動軸4穿過停車位3的地下，進入凹槽11，凹槽內設有排水管道13，其特征在于所述的電動機及其減速機構7位于地面8之下，凹槽蓋板(1)蓋合時相互搭接，搭接處設密封膠條。由于將傳動機構完全設置在地下，以便實現完全隱形，且安全、防盜。
如圖2所示，本實用新型所述的車棚由棚布12和骨架2所組成，車棚的棚布12采用碳纖維棚布或鋼絲棚布，棚布的一側固定在凹槽11內。由于采用了碳纖維棚布或鋼絲棚布，不但防風、雨、雪的效果好，而且強度高，不易撕裂，能保證車的安全。由于蓋板和停車地板之間、蓋板和蓋板之間采用平齊密封對接，密封效果好，使地溝中的傳動機構得到充分的保護。由于設置了排水管道，即使有雨水滲入地溝中，也可以順利排出，而不會損壞傳動機構。
按照本實用新型，所述的棚布內設有電熱膜，棚布內設置的電熱膜能有效地融化可能堆積在棚布上的冰雪，確保棚布的正常折疊和打開。設置在凹槽內的電熱裝置確保蓋板在寒冷的季節也能正常開啟。
權利要求1.一種隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位(3)，傳動機構由電動機及減速機構(7)，通過傳動鏈或傳動帶(6)和電動機減速機構(7)輸出軸相連接的傳動軸(4)及其軸承(9)所組成，隱藏機構由整體鋼結構凹槽(11)，凹槽蓋板(1)，和傳動機構相連接的凹槽蓋板(1)的開啟機構(5)所組成，傳動軸(4)穿過停車位(3)的地下，進入凹槽(11)，凹槽內設有排水管道(13)，其特征在于所述的的電動機及其減速機構(7)位于地面(8)之下，凹槽蓋板(1)蓋合時相互搭接，搭接處設密封膠條。
2.根據權利要求1所述的隱形車庫，其特征在于所述的車棚的棚布(12)采用碳纖維棚布或鋼絲棚布，棚布的一側固定在凹槽(11)內。
3.根據權利要求1所述的隱形車庫，其特征在于所述的棚布內設有電熱膜。
4.根據權利要求1所述的隱形車庫，其特征在于所述的凹槽內設有電熱裝置。
專利摘要本實用新型提供一種隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位，車棚由碳纖維棚布和U型骨架構成，傳動機構由電動機及其減速機，隱藏機構由整體鋼結構凹槽、凹槽蓋板、蓋板開啟機構所組成，凹槽設有排水管道和電熱裝置，電動機及其減速機構位于地面之下，凹槽蓋板蓋合時，相互搭接，搭接處設密封膠條。在棚布內設有電熱膜。由于將傳動機構完全設置在地下，所以實現了完全隱形，并確保安全、防盜。由于增設了電熱設施，所以即便是在寒冷的冬季，也能確保車庫的正常使用。
文檔編號E04H6/04GK2758377SQ20042011343
公開日2006年2月15日 申請日期2004年11月17日 優先權日2004年11月17日
發明者徐波 申請人:徐波
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可以完全隱形，不易損壞，設有電熱設施的隱形車庫。
按照本實用新型的隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位，傳動機構由電動機及減速機構，通過傳動鏈或傳動帶和電動機減速機構輸出軸相連接的傳動軸及其軸承所組成，隱藏機構由整體鋼結構凹槽，凹槽蓋板，和傳動機構相連接的凹槽蓋板的開啟機構所組成，傳動軸穿過停車位的地下，進入凹槽，凹槽內設有排水管道，其特征在于所述的的電動機及其減速機構位于地面之下，凹槽蓋板蓋合時相互搭接，搭接處設密封膠條。
所述的車棚的棚布采用碳纖維棚布或鋼絲棚布，棚布的一側固定在凹槽內。
所述的棚布內設有電熱膜，所述的凹槽內設有電熱裝置。
采用本實用新型的隱形車庫在泊車時，開動電動機打開四面的凹槽蓋板，再帶動傳動軸轉動，并帶動骨架和棚布支起一個扇形車棚，然后再將凹槽蓋板蓋上。要出車時，開動電動機打開凹槽蓋板，將棚布回落到凹槽內隱藏起來，再蓋上蓋板，實現完全隱形，蓋板上表面的外觀和停車位完全一致，可保持環境美觀。由于將傳動機構完全設置在地下，所以實現了完全隱形，并確保安全、防盜。由于增設了電熱設施，所以即便是在寒冷的冬季，也能確保車庫的正常使用。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為棚布展開時的側向剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖1、圖2所示，本實用新型的隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位3，傳動機構由電動機及減速機構7，通過傳動鏈或傳動帶6和電動機減速機構7輸出軸相連接的傳動軸4及其軸承9所組成，隱藏機構由整體鋼結構凹槽11，凹槽蓋板1，和傳動機構相連接的凹槽蓋板1的開啟機構5所組成，傳動軸4穿過停車位3的地下，進入凹槽11，凹槽內設有排水管道13，其特征在于所述的電動機及其減速機構7位于地面8之下，凹槽蓋板(1)蓋合時相互搭接，搭接處設密封膠條。由于將傳動機構完全設置在地下，以便實現完全隱形，且安全、防盜。
如圖2所示，本實用新型所述的車棚由棚布12和骨架2所組成，車棚的棚布12采用碳纖維棚布或鋼絲棚布，棚布的一側固定在凹槽11內。由于采用了碳纖維棚布或鋼絲棚布，不但防風、雨、雪的效果好，而且強度高，不易撕裂，能保證車的安全。由于蓋板和停車地板之間、蓋板和蓋板之間采用平齊密封對接，密封效果好，使地溝中的傳動機構得到充分的保護。由于設置了排水管道，即使有雨水滲入地溝中，也可以順利排出，而不會損壞傳動機構。
按照本實用新型，所述的棚布內設有電熱膜，棚布內設置的電熱膜能有效地融化可能堆積在棚布上的冰雪，確保棚布的正常折疊和打開。設置在凹槽內的電熱裝置確保蓋板在寒冷的季節也能正常開啟。
權利要求1.一種隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位(3)，傳動機構由電動機及減速機構(7)，通過傳動鏈或傳動帶(6)和電動機減速機構(7)輸出軸相連接的傳動軸(4)及其軸承(9)所組成，隱藏機構由整體鋼結構凹槽(11)，凹槽蓋板(1)，和傳動機構相連接的凹槽蓋板(1)的開啟機構(5)所組成，傳動軸(4)穿過停車位(3)的地下，進入凹槽(11)，凹槽內設有排水管道(13)，其特征在于所述的的電動機及其減速機構(7)位于地面(8)之下，凹槽蓋板(1)蓋合時相互搭接，搭接處設密封膠條。
2.根據權利要求1所述的隱形車庫，其特征在于所述的車棚的棚布(12)采用碳纖維棚布或鋼絲棚布，棚布的一側固定在凹槽(11)內。
3.根據權利要求1所述的隱形車庫，其特征在于所述的棚布內設有電熱膜。
4.根據權利要求1所述的隱形車庫，其特征在于所述的凹槽內設有電熱裝置。
專利摘要本實用新型提供一種隱形車庫，包括車棚、傳動機構、隱藏機構和停車位，車棚由碳纖維棚布和U型骨架構成，傳動機構由電動機及其減速機，隱藏機構由整體鋼結構凹槽、凹槽蓋板、蓋板開啟機構所組成，凹槽設有排水管道和電熱裝置，電動機及其減速機構位于地面之下，凹槽蓋板蓋合時，相互搭接，搭接處設密封膠條。在棚布內設有電熱膜。由于將傳動機構完全設置在地下，所以實現了完全隱形，并確保安全、防盜。由于增設了電熱設施，所以即便是在寒冷的冬季，也能確保車庫的正常使用。
文檔編號E04H6/04GK2758377SQ20042011343
公開日2006年2月15日 申請日期2004年11月17日 優先權日2004年11月17日
發明者徐波 申請人:徐波